限量打造12台 宾利Mulliner Bacalar全球首发

　　【 报道】2020年3月3日，Mulliner Bacalar正式发布。该车由宾利个性化定制部门Mulliner手工打造，限量12台，以此来诠释宾利的未来车身定制水准，随着Mulliner Bacalar的推出，宾利汽车Mulliner车身定制（Mulliner Coachbuilt）成为Mulliner部门旗下三项业务范畴之一。每台Mulliner Bacalar均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门手工打造而成，据官方消息，目前12台Mulliner Bacalar车型已经全部被客户订购。

　　宾利Mulliner Bacalar的命名灵感来源于墨西哥尤卡坦半岛上风光旖旎的Bacalar湖。这是自Bentayga命名添越车型以后宾利又一款以美景地标命名的车型。宾利Mulliner Bacalar定位一款双座敞篷，每台Mulliner Bacalar的设计均与相应的客户合作完成，客户可以选择喜爱的稀有漆面、外观工艺和设计风格。

　　宾利Mulliner Bacalar设计灵感来源于的宾利EXP 100 GT概念车，仅历经8个月的时间，宾利工匠便将其运用在打造Mulliner Bacalar的过程之中。其中，宾利品牌以可持续的方式将稻壳灰合成的车身漆面，实现了金属般的丰富质感。宾利团队以富有雕塑感的线条实现了动感车身造型，夺目的车尾采用渐收式的设计线条，进而展现出该车型的澎湃动力。

　　外观方面，Mulliner Bacalar车型彰显出宾利汽车个性化定制部门在为宾利客户打造稀世定制座驾领域的精深造诣。“Barchetta”式无车顶设计融合全新富有雕塑感的车身线条，并提供一系列专属配置和甄选材质可供选择。宾利汽车Mulliner部门的设计团队与每一位客户密切沟通，以此打造出别具一格的稀有座驾。

　　内饰方面，宾利Mulliner Bacalar同样展示了高端定制水准，内饰细节可有多种定制方案，每台均由客户和宾利Mulliner团队共同打造而成。客户可根据个人喜好从诸多精美颜色和上乘材质中选定所需配置。并且，每台Mulliner Bacalar均采用了符合可持续发展的创新技术。整体来看，其采用了环抱式驾驶舱设计，中控台面板采用了珍贵的河床木切割而成，拥有异彩夺目的黑色纹理。此外，该车还对中控面板进行了精心装饰，并由宽度为3毫米的镀铬饰条分成上下相对的两个部分。位于上方的木饰表面带有天然开孔纹理，半哑光饰面显现出木材原始的纹理和色泽。位于下方的饰面表面采用高光处理，并与钢琴黑木（Piano Black）融合，进一步诠释独特的定制化理念。

　　此外，宾利汽车Mulliner部门与英国传统纺织工坊合作，生产专属定制的天然羊毛布料。Mulliner部门针对Mulliner Bacalar车型设计纺织布料，客户也可携手共同定制专属的混纺面料。在车内，这种面料被用于装饰座椅衬垫、座椅靠背和头枕侧面支撑部位，其座椅上的绣制徽标图案是用148199条精致缝线打造而成。此外在中控台侧面、下仪表板、车门饰面等处也加入了这种材料。同时为了遵循可持续发展理念，Mulliner Bacalar车型的脚垫采用上乘天然纱线，在英格兰本土匠心编织而成。该纯羊毛深色绒面脚垫为驾乘者与后舱旅行箱手工打造，并承袭与座椅相同的刺绣图案。同时，Mulliner Bacalar车型还为客户提供了定制专属手工镶边的选择，从而加强座椅的动感气息。这种镶边可以设计并定制独特图案、颜色组合，以及个性化浮雕纹样，例如客户的个人签名，或具有特殊含义的图案。

　　宾利Mulliner Bacalar搭载了全新“D”形方向盘，内侧饰采用了Alc材质，方向盘上部中央标记有鲜明的对比色中线。此外，挡杆同样采用Alcantara饰面，以及深古铜细节设计。该车中控台中央位置配备了“宾利三面翻转中控面板”。其中，MMI数字显示屏经精心设计，带有客户可设置的主屏幕。该翻转面板系统包含40个移动部件，在发动机启动时，选用河床木材打造的精致面板将转至高分辨率触摸屏。三个可设置的窗口显示驾乘者所选功能，例如电话、多媒体和导航。该界面的设计如同智能手机，使用流程简洁明了。“宾利三面翻转中控面板”的第三块面板为三个精致的模拟表盘，分别显示车外温度、指南针和计时器。此外，每台Mulliner Bacalar还配备独特的计时器表面设计，饰以专属徽标字样。

　　动力方面，宾利Mulliner Bacalar搭载6.0升 W12 TSI发动机，最大功率484千瓦，峰值扭矩900牛米，传动匹配8速双离合变速器。此外，宾利Mulliner Bacalar搭载了自适应底盘，并配备了48伏宾利动态驾驶系统（48-Dynamic Ride System）。同时，该车还搭载了主动式全轮驱动系统（Active All-Wheel-Drive System），可改变前后轴的扭矩分配。